라라제리의 똑똑한 지원금 정보통

  솔직히 고백하자면, 저는 13년 동안 인사팀에서 일하면서 수천 장의 자소서를 읽었지만 처음 3년간은 지원자들이 왜 자꾸 명언으로 시작하는지 이해하지 못했습니다. '천재는 1%의 영감과 99%의 노력으로 이루어진다'는 에디슨의 말로 시작하는 자소서를 하루에도 열 통씩 보면서, 이게 정말 효과가 있다고 믿는 건가 싶었죠. 그런데 어느 순간 깨달았습니다. 지원자들은 자소서가 '일기장'이 아니라 '제안서'여야 한다는 사실을 모른다는 걸요. 첫 문장에서 당락의 50%가 결정되는 이유 잡코리아와 사람인이 공동으로 진행한 설문조사에 따르면, 인사담당자 10명 중 9명은 자소서를 읽을 때 첫 문장에서 이미 당락의 절반을 결정한다고 응답했습니다. 평균 자소서 검토 시간은 지원자 1명당 약 10분 내외이지만, 초기 스크리닝 단계에서는 1~2분밖에 소요되지 않습니다. 제 경험상으로도 첫 문장을 보는 순간 '이 사람은 통과' 또는 '다음'이라는 판단이 거의 즉각적으로 내려집니다. 이유는 간단합니다. 하루에 수십 장, 많게는 백 장이 넘는 자소서를 읽다 보면 패턴이 보이기 시작합니다. 명언으로 시작하는 자소서는 대부분 뒤에도 비슷한 구조로 이어지죠. '어려운 환경 속에서도 포기하지 않았고, 열심히 노력했으며, 끝까지 최선을 다했다'는 식의 추상적인 문장들이 줄줄이 나옵니다. 인사담당자 입장에서는 이런 자소서를 읽으면서 '그래서 뭘 어떻게 했는데?'라는 질문만 계속 떠오릅니다. 반대로 첫 문장부터 구체적인 숫자나 상황을 제시하는 자소서는 집중력을 확 끌어당깁니다. '3개월간 고객 응대율을 20% 올렸습니다'라는 문장으로 시작하는 자소서를 본 순간, 저는 자연스럽게 '어떻게?'라는 질문을 품게 되고 다음 문장으로 넘어가게 됩니다. 이게 바로 첫 문장의 힘입니다. 명언 대신 숫자와 동사로 말하는 법 제가 기억하는 최고의 지원자는 화려한...

2026년 근로장려금 맞벌이 가구 소득 요건이 4,400만 원 미만으로 대폭 완화되었습니다. 600만 원이 오른 건데, 솔직히 저는 이 소식 듣고 "이제라도 현실 반영했구나" 싶었습니다. 작년에 제가 프리랜서와 단기 알바를 병행할 때, 근로장려금은 저와 무관한 줄만 알았거든요. 그런데 커뮤니티에서 우연히 본 글 덕분에 손택스로 조회해봤고 ( 홈택스 바로가기 ), 예상 지급액 120만 원이 뜨는 걸 보고 정말 놀랐습니다. 소득요건 완화, 실제로 누가 혜택 보나 일반적으로 근로장려금은 저소득층만 받는다고 알려져 있지만, 제 경험상 생각보다 많은 사람이 대상자입니다. 2026년부터 맞벌이 가구는 연 소득 4,400만 원 미만이면 신청할 수 있게 되었고, 홑벌이는 3,200만 원, 단독 가구는 2,200만 원 미만이 기준입니다. 기존 3,800만 원에서 600만 원 오른 건데, 이 정도면 실제 중산층 맞벌이 부부 중에서도 해당되는 경우가 꽤 됩니다. 저는 당시 알바 소득과 프리랜서 수입을 합쳐도 2,000만 원이 안 됐는데, 단독 가구 기준에 딱 맞아떨어졌습니다. 신청 과정도 생각보다 단순했어요. 손택스 앱에서 본인 인증 후 조회 버튼만 누르면 예상 지급액이 바로 뜨고, 신청까지 3분이면 끝납니다. "나는 안 되겠지"라고 미리 포기하지 말고, 일단 조회부터 해보는 게 돈 버는 지름길입니다. 가구 유형별 지급액, 최대 얼마까지 2026년 근로장려금 최대 지급액은 가구 유형에 따라 다릅니다. 단독 가구는 165만 원, 홑벌이 가구는 285만 원, 맞벌이 가구는 330만 원까지 받을 수 있습니다. 제가 실제로 받은 120만 원은 단독 가구 최대 지급액의 약 73% 수준이었는데, 소득이 기준선에 가까울수록 지급액이 줄어드는 구조입니다. 신청 시기도 중요합니다. 근로소득자는 반기 신청과 정기 신청 중 선택할 수 있는데, 반기 신청은 2025년 하반기 소득에 대해 2026년 3월 1일부터 16일까지 진행됩니다. 정기 신청은 5월...

  기후동행카드 후기 (실물카드, 교통비절감, 수도권확대) 매달 교통비 10만 원이 넘어가는 직장인이라면 한 번쯤 이런 생각 해보셨을 겁니다. "이 돈 좀 줄일 방법 없을까?" 저도 경기도에서 서울로 출퇴근하면서 교통비 부담이 점점 커지던 차에, 서울시에서 시행하는 기후동행카드를 알게 됐습니다. 월 62,000원으로 지하철과 버스를 무제한 이용할 수 있다는 소식에 바로 편의점으로 달려갔죠. 실제로 한 달간 써본 솔직한 후기와 함께, 개선이 필요한 부분까지 정리해봤습니다. 실물카드 발급부터 난관, 그래도 써볼 만한 이유 기후동행카드를 발급받으려면 티머니 홈페이지에서 신청하거나, 지하철역 근처 편의점에서 실물 카드를 구매해야 합니다. 저는 퇴근길에 바로 구매하려고 집 근처 편의점 세 군데를 돌아다녔는데, 재고가 없어서 헛걸음한 경험이 있습니다. 2024년 상반기부터 시범 운영을 시작한 탓에 초반에는 카드 물량이 부족했던 것 같습니다. 결국 네 번째 편의점에서 겨우 구할 수 있었죠. 안드로이드 사용자는 모바일 앱으로 편하게 발급받던데, 저처럼 아이폰을 쓰는 사람은 실물 카드를 써야 한다는 점이 조금 불편했습니다. 카드를 따로 챙겨야 하고, 분실 위험도 있으니까요. 하지만 일단 카드를 손에 넣고 나면 충전 과정은 간단합니다. 편의점에서 월 단위로 충전하면 되는데, 따릉이까지 포함하면 65,000원, 따릉이 없이 지하철과 버스만 이용하면 62,000원입니다. 제 경우 자전거는 잘 안 타서 62,000원짜리로 충전했습니다. 실제로 사용해보니 심리적 해방감이 정말 컸습니다. 지하철을 탈 때마다 요금을 확인하지 않아도 되고, 환승 횟수를 세지 않아도 되니까요. 특히 주말에 서울 시내 곳곳을 돌아다닐 때 이 카드의 진가가 드러났습니다. 연인과 데이트하면서 홍대에서 명동, 다시 강남까지 버스와 지하철을 마음껏 갈아탔는데도 추가 요금 걱정이 전혀 없었습니다. 한 달 동안 출퇴근과 주말 외출을 합치니 교통비가 거의 절반 가까이 줄어든 셈이었습니다...